超高分子油井衬管是在钢制普通油管内衬一层超高分子量聚乙烯管材,采用专用技术使衬管与钢制油管紧贴在一起,形成“管中管”结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨、腐蚀、结腊等难题,同时由于其摩擦系数较低,还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力,延长抽油杆柱的寿命。
超高分子量聚乙烯材料是一种新型超分子高分子材料,是聚合物的全面提升,它能够在外力的作用下,输油管通过材料内部结构的改变而伸缩、弯曲、束紧或膨胀,和生物肌肉相似,这种具有形状记忆功能和自我修复功能的智能绿色材料,应用前景非常广阔。
超高分子油井衬管的性能指标
| 序号 | 项目 | 单位 | 结果 | 检验方法 |
| 1 | 悬臂梁冲击强度 | kJ/m2 | 不断 | GB/T1843-96 |
| 2 | 断裂伸长率 | % | 380.1 | GB/T1040-1992 |
| 3 | 拉伸强度 | MPa | 28.89 | GB/T1040-1992 |
| 4 | 密度 | g/cm3 | 0.936 | GB/T1033-1986 |
| 5 | 邵氏硬度(D) | 60 | GB/T2411-1980 | |
| 6 | 热变形温度 | ℃ | 70.95 | GB/T1633-2000 |
| 序号 | 项目 | 单位 | 结果 | 检验方法 |
| 1 | 摩擦系数 | 0.15 | GB/T3960-89 | |
| 2 | 磨损率 | % | 2.53 | GB/T3960-89 |
| 3 | 磨痕宽度 | mm | 4.08 | GB/T3960-89 |

